الحلم سبورت : أسوأ انطلاقة لفيراري لكنّ التفاؤل حاضر

سجّل فريق فيراري أسوأ انطلاقة له في بطولة العالم للفورمولا 1 منذ 16 عاماً، بعدما حلّ شارل لوكلير من موناكو في المركز الثامن والوافد الجديد البريطاني لويس هاميلتون في المركز العاشر، في جائزة أوستراليا الكبرى. 

لم يوفّر البريطاني بطل العالم سبع مرات فريق “الحصان الجامح”، من انتقادات لاذعة لسيارة كانت “أسوأ بكثير” مما توقع.

لويس هاميلتون من سباق جائزة أستراليا الكبرى (أ ف ب)

وبسبب إحباطه من أداء سيارته، دخل هاميلتون في محادثات حادة عدة مع مهندس سباقات فيراري ريكاردو آدامي عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق. واشتكى من أنه شعر بخيبة الأمل بسبب محادثة تتعلق بالطقس أثناء السباق وخيبة أمل بسبب الاستراتيجية السيئة.

وكان غريباً تعامل فريقه مع الموقف، إذ كان يجب تبديل الإطارات بسبب الأمطار، الأمر الذي لم يحدث وصعّب المهمة على السائقين اللذين وجدا نفسيهما في مأزق.

ورغم التحديات، تصدّر هاميلتون السباق لفترة وجيزة، بينما دخل المنافسون بشكل جماعي إلى حارة الصيانة في وقت متأخر من السباق. ولكن بعد توقفه في حارة الصيانة في وقت متأخر، انتهى به الأمر لإنهاء السباق خلف مجموعة غير متوقعة من السائقين، بما في ذلك أليكس ألبون من فريق ويليامز (المركز الخامس)، ولانس سترول من فريق أستون مارتن (المركز السادس)، ونيكو هولكنبرغ سائق فريق ساوبر (المركز السابع).

وأكد هاميلتون أنه يشعر بالامتنان لمجرّد إنهاء السباق الذي شهد فشل ست سيارات من أصل 20 سيارة في الوصول إلى خط النهاية.

وقال: “لم يكن هذا ما تمنيته. عموماً، كان هناك الكثير من الأشياء التي يجب أن أتأقلم معها، مع الإعدادات المختلفة والتغييرات التي كان (الفريق) يفرضها. ثم توازن السيارة. كان الأمر صعباً للغاية”.

وأضاف: “أعتقد أننا قادرون على تحسين ذلك في السباق القادم، وأن نجعل السيارة في حالة أفضل. أعتقد أنّ السيارة تتمتع بإمكانات أكبر بكثير مما استطعنا استخراجه منها اليوم”.

بدوره، أوضح لوكلير: “إنه السباق الأول فقط في الموسم. لم يكن هذا السباق الأول الذي كنا نأمل فيه، ولكننا نتطلع إلى الأمام ونحتاج إلى إعادة تحفيز أنفسنا من أجل شنغهاي والتعافي من السباق الأول المخيّب للآمال”.

ويأتي توق هاميلتون الى المنافسة خلف سور الصين العظيم من واقع أنه يحمل الرقم القياسي لعدد الانتصارات بالسباق (6)، بينها مرّتان مع ماكلارين عامي 2008 و2011، وأربع مرات مع مرسيدس أعوام 2014 و2015 و2017 و2019.

وسيكون لدى الفريق الإيطالي الكثير من العمل لمعالجة الثغرات، والمشكلة أنّ أسبوعاً واحداً فقط غير كافٍ للقيام بذلك استعداداً لجائزة الصين الكبرى.