الحلم سبورت : بياستري: مكلارين سيظل قوياً طوال العام

نفى أوسكار بياستري ما تردد عن تراجع فريقه مكلارين في يونيو (حزيران) المقبل بسبب تغيير القواعد، وقال إنه يتوقع أن يظل بطل العالم لفرق سباقات «فورمولا 1» للسيارات قوياً طوال الموسم.

وسيطبق الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، المسؤول عن سباقات «فورمولا 1»، اختبارات تحمل أكثر صرامة للجناح الأمامي اعتباراً من جائزة إسبانيا الكبرى في الأول من يونيو المقبل لتقليل مستوى الانحناء المسموح به بعد معالجة الأجنحة الخلفية بالفعل.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول في اليابان، يوم الأحد الماضي، إن التغيير سيكون كبيراً وإنه لا يعرف «من سيتأثر» بهذا التغيير.

وأضاف المسؤول البريطاني لشبكة «سكاي سبورتس» التلفزيونية: «هناك تغيير كبير في اللوائح بالسباق التاسع هذا الموسم. لا تعرف كيف سيؤثر ذلك على المنافسة؟».

وقلل بياستري من إمكانية حدوث تغيير في هذا الشأن، فيما يتعلق بفريقه مكلارين الذي يتصدر بطولتي السائقين والصانعين، مع اعتلاء لاندو نوريس الصدارة بفارق نقطة واحدة على ماكس فرستابن، سائق رد بول وبطل العالم أربع مرات والفائز في حلبة سوزوكا، يوم الأحد الماضي.

وقال السائق الأسترالي للصحافيين، قبل سباق جائزة البحرين الكبرى، بالجولة الرابعة من الموسم: «أثق تماماً بأننا سنكون أقوياء طوال العام. لا أعتقد أن الأمور ستتغير كثيراً. بصراحة لم أتحدث مع الفريق حول هذا الأمر بشكل مكثف، وهذا ربما يخبرك بما فيه الكفاية عن ذلك. دعونا نرَ عندما نصل لسباق إسبانيا، لكن لا يزال أمامنا الكثير من السباقات حتى ذلك الحين وأعتقد أننا سنكون فريقاً قوياً طوال العام».

وقال بياستري، الفائز في الصين بعد فوز نوريس بالسباق الافتتاحي في أستراليا، إنه يفضل قيادة سيارته على قيادة سيارة رد بول.

وأظهر فرستابن قدرته على الفوز، بعدما حظي بثاني زميل له في الفريق بعد عودة ليام لاوسون إلى فريق ريسنغ بولز ليحل محله يوكي تسونودا في رد بول.

وأضاف بياستري: «من الواضح أن السيارة تبدو صعبة للغاية. رأينا ذلك مع ليام. ورأيناه مع تشيكو (سيرجيو بيريز) العام الماضي، وحتى مع يوكي في اليابان، أعتقد أن الانضمام لبيئة وفريق يركز بشكل كبير على طريقة قيادة ماكس، منذ نحو عشر سنوات الآن، يجعلها بيئة من الصعب للغاية الانضمام لها، وتحقيق نجاح فوري. أنا سعيد جداً لأنني أقود سيارة مكلارين وليس رد بول في الوقت الحالي».

وأشار بياستري إلى أن سيارة مكلارين كان من الصعب استخراج أقصى أداء منها، لكن الكثير من الأفكار كانت مشابهة للعام الماضي.